經濟開發，拜託用點新招吧！

這是我在聯合新聞網的第六篇專欄（原文在這）。寫這篇文章的起心動念只是基於一個疑問：我們嘴巴上老說要「拚經濟」，但實際上到底要做些什麼事情，經濟才會變好呢？

很多人（包括我）可能覺得，拚經濟是政府的事，跟我沒關係。的確，從阿扁到馬總統，每到跨年元旦就要高喊「拚經濟是最高目標」，可見未來無論是張三李四總統，大概都會繼續保持這個優良紀錄。

講到拚經濟，我們心裡閃過的畫面大概都是「十大建設」「兩兆雙星」什麼碗糕的大型計畫、開發案什麼的。這類型的「建設」，基本上跟我和丈母娘一起看的民視三立本土劇的情節，差不了多少──

總之就是政府有個開發案，民間企業要去標下來做，在某個地方要開個工業區（或生技園區、科技園區what ever，名目不一樣而已）。在開發計畫報告裡，總之會有成立後預計可以創造幾萬就業機會、幾十億產值、引入多少外資、創造GDP成長好幾%這樣。

「經濟開發」的想像畫面大概就這樣。
總之就是劃一塊地、蓋個工業生技科學綠能whatever園區，然後就會經濟成長惹～

至於原本在那塊土地上種田養魚做工或沒在幹嘛的人，嗯，不好意思，為了拚經濟、為了產業升級、為了台灣的競爭力，要請你們離開這裡，政府會給你們補償。什麼！你不要補償、不想離開？你們為什麼要妨礙拚經濟、為什麼要阻止大家發財變有錢呢？為什麼還會有一些社運人士來抗議，你們都是台灣輸給中國韓國的元兇知道嗎？

最近鬧得沸沸揚揚的幾個開發案：中科四期、苗栗大埔、桃園航空城……每個都上演這樣的情節。

但是，難道所謂的「經濟開發」真的只能像本土劇演的一樣嗎？難道那些抗議的人真的只是來亂的嗎？拚經濟的大旗是不是真的那麼所向無敵？我們難道除了GDP，沒有更值得追求的東西嗎？

我把結論寫在前面：絕對不是這樣。許多人認為專制是有效率的，民主就是太亂所以妨礙了經濟發展效率──這個觀點是錯的（也就是說，沒有證據能證明中國共產黨和新加坡比較能促進經濟成長）。唯有維護每一個人的自由發展權力，才是經濟發展的方法。

這當然不是我說的，而是諾貝爾獎得主沈恩教授說的。至於詳細內容，如果你還有興趣，就點開來繼續看下去吧！

單車環島遊記(Day11)：下大雨會讓騎車像游泳

大家好，本部落格的父子單車環島系列又回來啦！

這個系列以一個月前進一天的速度持續著，到現在超過一年了。本來在環島過程中沒有想寫遊記的，當下只想好好體會旅途過程，直到環島完成之後，心情沉澱了半個月，才決定把和老爸的單車長征，跟我的工作體會一起寫出來。

先附上環島第十一天的地圖：從花蓮玉里的安通溫泉，到壽豐鄉的「後山歲月」民宿。
88.26公里行程的亮點，是遇上一場超大午後陣雨，讓我們懷疑自己是不是把車騎到游泳池裡了……

顯示詳細地圖

環島至今已過了一年多，我也從一介棄業廢柴，到某家公司上了5天班，然後又變成捨棄組織職位的獨立工作者。獨立的生活即將滿一年，雖然還稱不上富足穩定，但也餓不死、可以繼續慢慢前進。

在組織裡當上班族，大部分時候要踏著既有路徑往目標前進，有做的比別人快、比別人多的壓力；告別組織之後，目標變得模糊了（這不一定是壞事），比較像是順水推舟、順流而下，「就做自己喜歡的事情吧！然後看看它能變成什麼目標」這樣的心情。我試著在工作中找到自己、成為自己，心裡偷偷認為這可能是職涯的最長久之計（而不是工作25年之後等退休金）。

不過這兩種工作哲學，也許就像「開車出遊」和「單車環島」，一個速度快、目的地明確；一個腳步慢、時常繞遠路。兩種旅行的方式各有不同的好處、不同的壞處，我過去用了7年適應了第一種（然後又覺得適應了的自己很奇怪），未來可能還要7年才能學到第二種。

人生就只有這麼一回，大概每個人都要浪費一點時間（或很多時間）來做點不一樣的事，才能標誌出自己和其他人的差別。我也許嘗試的太早或太晚，不過沒有後悔，因為這樣的日子真的很舒服，就好比我在一年前踏上單車，跟老爸一起悠遊在花東縱谷時的心情。

認輸吧，我們沒有競爭力！

這是我在聯合新聞網的專欄第五篇（原文在此）。話說文章刊出當天，中午我才清醒，打開臉書才看到正妹前同事留言給我，說：「欸你的文章被雞排妹分享耶！」

一篇文章竟然讓我跟兩個正妹有了交集，真讓人想謝天，從今以後我會更發奮寫文章的(?)

好了，說正經話。成長在台灣的我們，每天都會聽到「競爭力」這個詞，每個人從小就被形塑出「非競爭不可」的觀念，不想競爭、不去競爭的人，基本上是對不起國家民族社會父母的。但是，競爭力到底是什麼？我們又在競爭個什麼？其實很多人（包括我）都沒有仔細想過。

所以我決定花一點時間去了解「競爭力」到底是什麼，並且寫出這篇「反競爭」的文章。只不過……寫到最後，我也是不能免俗的「競爭力上癮」了一下，唉，看來台灣社會被競爭力真毒害得很深啊。

雞排妹轉貼這篇文章的真相在此！從今以後我會為了雞排妹更努力寫文章的～

＝＝＝＝＝＝正文開始＝＝＝＝＝＝

台灣是個「競爭力上癮」的社會。每天看到的新聞總是提醒我們，要趕快加強競爭力。

經濟新聞裡，只要一有GDP成長率下修的消息，馬上會有某些大老跳出來說：「競爭力輸中國，台灣就無法超生」（這裡）。匯率新聞裡，有的企業要求「央行貶值企業才有競爭力」（這裡）；也有企業說「匯率不是我們能左右的因素，我們會自己加強競爭力」（這裡）。就連教育新聞的標題也是「12年國教要激活學生的競爭力」（這裡），此外大學也常常舉辦「青年競爭力論壇」，邀請企業CEO和學生對話。更別提洛桑管理學院每年公布的國家競爭力指標，連總統都不得不關注。

連小學生也知道，競爭力很重要！

我的某位友人有個小學一年級的兒子，因為字寫得醜還不想改正，被他念小五的姐姐說：「媽，妳應該要好好管教弟弟，要不然他以後會變得很沒有競爭力，出去一定找不到工作。」這雖然只是個極私人的例子，但若說台灣連小學高年級生也知道競爭力很重要，大概不會有人反對。

我們很喜歡講競爭力，但是，到底什麼才是競爭力、又在競爭什麼東西呢？

什麼才是「正經的」工作？

這是我在聯合新聞網的第四篇專欄（原文在此）。寫這篇文章的起心動念，是對李安、五月天瑪莎、贏得國際獎項的宅男攝影師的共同命運有感──無論你在自己的領域達成多少成就，只要沒有一個老闆幫你保勞保，爸媽還是會問：「你何時才要找個正經工作？」

不過，到底什麼才是正經的工作呢？

＝＝＝＝＝＝正文開始＝＝＝＝＝＝

十年前，台灣的大學生最流行考研究所、考證照；不過在2013年的今天，大學生的流行恐怕是考國考。公務員工作有保障、薪水穩定、福利好，也難怪自從金融海嘯的2008年以來，國考報考人數屢創新高，7年間增加一倍，在2012年創下近80萬人報名的紀錄。

現在大家都想擠進公務員的窄門。然而十年前，台灣經濟還過得去的時候，國考還沒這麼流行。

對於這個現象，社會賢達們當然有話要說，其中有人憂心這是年輕人失去方向、只想安逸，有人說把青春浪費在考公務員實在不值得，還有人說再這樣下去國家會完蛋，極力呼籲年輕人別再只想考公務員了……

不過，無論你再怎麼討厭公務員，也無法否認底下這個事實：擁有公務員身分，在未婚聯誼的市場中極為有利（至少以今天的台灣來說）。身為公務員的好處還不只是讓婚友社歡迎，在父母向親友炫耀兒女的市場，以及參加同學會時可以安心報上名號的市場中，當我們說出「公務員」三個字，嘴角總是向上揚的。

但這就產生了一個問題：邏輯上我們不能一面覺得女婿是公務員很值得欣慰，並在兒女辭掉工作時建議他們「要不要準備一下國考」；一面卻對其他年輕人說「大家都考公務員，台灣會完蛋」。

水手服概論：(8)兩種17歲女生的溫柔

大家好，水手服概論終～～於復出了。

最近寫太多正經的東西，得讓部落格回復一點變態感才行。上次推出制服系列已經是4個月以前，囧。大概已經沒有人期待了吧，不過我還是會繼續寫。

在分析了這麼多日本文化之後，今天我們回頭看看台灣的東西吧！

話說──

前幾天跟我新同事提到：「其實我真正的身分是制服美少女研究家，其他的都只是副業而已。」

結果同事只是默默說了一句：「嗯……你不要變得怪怪的就好。」

變得怪怪的，怎麼可能？大叔我現在就很怪啦！哈哈哈哈哈。

是的，提到「制服」與「青春少女」，大家臉部表情就開始僵硬、變得有點不好意思。但我現在要說，請不用不好意思，因為台灣音樂界的傳奇人物們，也熱愛這個主題。

今天這篇文章，就和大家一起看看李宗盛和陳綺貞，是怎麼詮釋「男人對青春少女的妄想」以及「少女自己的妄想」。此外，還有最重要的一個問題──為什麼一旦提起制服，大家都想看女生而不是男生呢？

17歲，是個站在分叉路口的年紀，我們究竟是大人還是小孩呢？

首先要貼好圖～感謝史旺基大大的授權，我終於不用再盜圖了！！！

接下來，讓我們回到1980年代的台灣，從大眾文化裡的流行歌開始談起。

單車環島遊記(Day10)：綠色隧道與桃花源記

大家好，單車環島遊記系列又回來了！

距離上篇再度超過一個月，依照慣例，開頭要來說明一下拖稿原因。

整個11月，我都困在賺錢討生活的案子裡。首先是月初休了一個星期的假，去花東玩了一趟，回家之後的兩個星期，不眠不休地趕編輯案子，截掉兩本季刊之後，又繼續趕著下一本書的編輯案，中間還半隨著腸胃炎+胃痛中標，身體難過得要死。就這樣一路到了12月的現在，才有一點空閒寫部落格。

有案子做，固然可以賺錢，但若被太多案子纏身，好像跟以前在上班的時候沒什麼兩樣了。成為獨立工作者（欲知詳情可參考這兩篇文章：獻給每個未知的明天、做喜歡的事並且賺到錢）快一年了，明年度得讓生活與工作再更平衡一點才行。

為了賺錢而做的事，總是感覺很累，但是做喜歡的事，好比現在這樣，有一整天的時間可以寫部落格、回憶一些很棒的事情，做再久都覺得很有趣。

接下來，進入正題吧！


顯示詳細地圖          環島第10天，96.43公里的行程。

話說，我和老爸的單車環島之旅，已經結束一年以上了。一年之後，我跟老婆一起重遊舊地，再次到花蓮玉里到台東池上之間的區域，玩了4天3夜。原因只有一個，玉里到池上這30公里的路途，是我在環島14天行程中，所見到最美麗的景色。

2012年10月24日，我跟老爸從台東市區出發，一路沿著台9線往北，越過卑南、鹿野、關山、池上、富里、玉里。96.43公里的旅途中，有雨有晴、有爬坡有平地。我們的左邊是中央山脈、右邊是海岸山脈，眼前是天寬地闊的綠色稻田。老爸帶我忽而鑽入小路，走進武陵桃花源的綠色隧道；又重回台9線，看著眼前的公路如階梯般緩緩爬升，似乎遠達天邊。

走過最後的30公里時，我就決定，下次一定要帶心愛的人來，跟她一起看看這片令人讚嘆不已的美景。一年之後，我真的完成了當初想做的事。

為何年輕人找不到好工作？

這篇文章是我在聯合新聞網的第三篇專欄（點這裡）。把專欄文章貼到部落格的時候，我會補充一些前言後語、增強一些原本太省略的部分等等，讓已經看過文章的人可以有多一點收穫。

這篇文章的出發點很簡單：台灣最近面臨22K、上班族薪資倒退16年等等問題，有許多「成功人士」都發表意見說，這要怪年輕人不夠努力。然而事情真的是這樣嗎？

photo credit: Frederic Poirot via photopin cc

這些成功人士希望年輕人「在工作上發揮熱情」，然後再「想辦法爭取高薪」；不過奇怪的是，如果你正在做的是一個無聊的工作，是要怎麼發揮熱情？這就好比你和一個不喜歡的人交往，用什麼方法才能愛得死去活來？

別傻了，不可能的。

當然我不是說，所有的工作都很無聊。只是做自己喜歡的事，永遠是最有生產力的方法。

這篇文章裡，我找了一些證據，來說明「未來的職場不會再像過去」，所以30年前的成功方法已經不管用了。老人們總說自己以前很苦，年輕人日子很幸福，那種美好的時代正在結束，未來的年輕人，只會比現在的老人更辛苦。

過去的成功人士的建議，不能說它們錯，他們應該是立意良善，從親身經驗給出一些教誨。只是時代已經改變了。過去，我們可以找到一份好工作，輕鬆一輩子；未來，這種好康已經不會再有，我們能努力的，只有創造自己的工作。

如果你還有興趣，就繼續往下看文章吧！

島嶼自卑症

這篇文章是我在聯合新聞網的第二篇專欄，原文網址：點這裡。

話說，上一篇專欄〈台灣市場小，那市場多大才算大？〉被很多人評為見識淺薄（還有人說你這種程度也能開專欄，台灣媒體真是沉淪了啊），那麼這新的一篇專欄，大概會被人說是更淺薄吧！

只是我想點出一個問題。在台灣，我們心裡有個預設的思想模式：「國際>台灣」，我們認為外國的報導比較可信、外國的獎項比較厲害、外國產品的品質才夠好、外國的學術才是真強大，所以我們只要有機會，就要去國外成為「國際化」的什麼，不要留在台灣，因為本土很low、很狹隘。

台灣有很多東西，是我們要等到它被外國人肯定之後，自己才有辦法肯定自己。但是我們為何無法自我肯定呢？這是一個難解之謎。

我相信這樣的思考模式總會結束（也總要結束的），才寫下這篇文章。


正文開始：

台灣社會有一種奇妙的國際化情結：如果你不出國，永遠不會是台灣之光。取得外國人的認證，是我們確定自己很厲害的重要途徑。

王建民、陳樹菊、吳寶春、謝淑薇被稱為「台灣之光」，因為他們取得了外國人──美國職棒、《時代雜誌》、法國世界麵包大賽，以及英國溫布頓網球賽的「認證」。在那之前，我們並不覺得他們很厲害；一旦被外國人肯定，我們就開始與有榮焉。

在台灣得第一，並不是台灣之光；你得先被外國人稱讚，台灣人才會覺得你很厲害。

陳樹菊在台灣活了60年，直到被美國《時代雜誌》認證，我們才驚覺她的存在。
如果陳樹菊只是被台灣的雜誌認證，還會那麼被重視嗎？

單車環島遊記(Day9)：上坡不會摔倒，下坡才會

大家好～宅宅的單車環島遊記又回來啦！話說今天（2013.10.15）正是我跟老爸出發環島的周年紀念，14天的行程竟然可以一年後還沒寫完，金價是修罕……

好啦！廢話少說，馬上進入正題。

上一篇遊記（Day8：點這裡）最後提到，我跟老爸住進了像是駱以軍在《西夏旅館》描寫的、彷彿時光停留在30年前、華麗又傾頹的小旅舍，多話的老闆娘和兩個小蘿莉，用他們的人情味溫暖了在淋雨夜裡騎車的父子二人……

今天，故事就從這裡講起吧！


顯示詳細地圖

照慣例附上環島第九天的地圖，從台東縣大武鄉尚武村，沿著台九線直達台東市區。由於昨天老爸跟我才剛挑戰完南迴公路最高點的壽卡山路（下坡時還驚險地摔車了），今天還決定來個輕鬆的行程，因此這天總計只騎了61.4公里，沒有跨越任何縣市的邊界。

台灣市場小，那市場多大才算大？

部落格隔了快一個月才更新，原因是最近忙著賺錢趕案子。終於花掉半個月，把一個月的工作趕完，現在可以偷閒來做（我熱愛的）不正經的研究。

最近多了一個工作，在聯合新聞網寫專欄，內容是對台灣經濟社會的評論（實在太正經了，跟這個部落格形象好不符合，不過我也會寫一些認真的東西啦）。

預計會在這個專欄裡面討論一些「被大家習以為常」的觀念，但我並不那麼認為。這些事情的真相是怎樣，我也不確定，只是如果只准有一面倒的聲音，那這世界也太無聊了。

以下就是第一篇專欄，原文發表於http://mag.udn.com/mag/news/storypage.jsp?f_ART_ID=473815。

本文討論的是「抽象的市場」，不過圖片就來一張「實際的市場」吧！
ps.我不認為這兩者有很大的差別。

在台灣，凡是提起商業經濟的話題，必然會出現的一種論述是：「因為台灣市場太小，所以沒辦法……」

例如：

「台灣市場太小，內需養不活自己，所以一定要外銷。」

「台灣市場太小，無法產生規模經濟，養不活汽車工業。」（或其他需要規模的工業）

「台灣市場太小，很難發展品牌。」

「台灣市場太小，規模不足以支持電影工業，所以國片無法跟好萊塢競爭。」

「台灣市場太小，服務業、文創這些無法外銷的產業，都沒有競爭力。」

……類似的觀點流傳太久、重複太多次，以致於「台灣小」幾乎成為不可質疑的觀點。但話說回來，每次聽到別人說「台灣市場太小」之後，你好奇地追問：「那，市場要多大才夠大呢？」卻從來得不到明確答案。

做喜歡的事，並且賺到錢

先講故事。

一個人的身分地為可以從幾個指標來觀察，例如見到此人之間必須通過幾道門（A），此人有幾位助理（B）、幾支電話（C），這三個數字再加上此人辦公室的地毯厚度（D），就成了一個放諸四海皆準的「身分地位公式」──數字愈大，地位愈是仰之彌高。

如果大家以為組織也可以用這樣的公式來衡量，那就錯了。

一個組織的活力，基本上和辦公室的華麗程度成反比。最有活力的公司經常是在凌亂不堪、將就使用、甚至還在施工的環境裡打拚，而最具歷史意義的雄偉建築物，往往養著成效不彰的部會。

這本書很有趣，幽默諷刺、我看了大笑的地方快要20個，
1958年一個英國紳士寫的，到現在都管用。

從考古或歷史演進來看，在在證明了──完美的規畫就是衰退的表徵，完美代表有結局，而結局代表死亡。忙於開發與進步的組織，不會有時間規畫工作環境，還有更多重要任務需要完成，只有瀕臨倒店的組織才有辦法規畫完美的辦公室。

（不過千萬不要以為，把美麗的辦公大樓砸爛，就可以挽救你那奄奄一息的組織）

以上不是我說的，是帕金森定律（Parkinson's Law）的其中一條。

進入正題。以上的故事跟這篇文章的主旨完全無關，只是我最近忙於俗務（賺錢），老是無法專心做事只好亂看書，心裡出現了涼宮春日的煩悶，所以決定來寫部落格。

成為自由工作者／自由編輯（自稱）以來，我常常困擾於一個問題：無法對別人解釋我到底在幹嘛。我想了半年，終於在前幾天得到解答。

如果有人問我在幹嘛，我想這樣回答：「我在做自己喜歡的事，並且想辦法賺到錢。」

單車環島遊記(Day8)：相遇、重逢，還有上下坡

大家好～～父子單車環島遊記系列，又回來跟大家見面了。

這系列被單車時代網站（點這裡）轉載之後，有愈來愈多人看到。我接案子而新認識的朋友之中，有幾個人後來問我說：「欸我在網路上看到的是不是你？」讓我頗害羞……

雖然來問我的人都說我爸比我帥（可惡我知道了啦！），還是很感謝大家收看，我會繼續寫完這14天旅程的。

話不多說，進入環島第8天，這天老爸跟我終於邁向東海岸，從鵝鑾鼻的砂島出發，沿台26線抵達台灣最南端，之後向北經過風吹砂、滿州鄉，轉200線前往「滿州八村咱尚遠」的港仔村，一路沿著原始海岸線前往旭海（阿塱壹古道的起點）。

這天我們展開了環島最艱困的爬坡路段──199甲線的連續8公里險升坡，經過世外桃源的牡丹鄉東源部落，再挑戰12公里的上坡抵達南迴公路最高點：壽卡鐵馬驛站。最後在雨中下坡，途經達仁鄉、最後抵達台東大武休息，結束了94.04公里的旅途。


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先附上這第8天的地圖～