單車環島遊記(Day10)：綠色隧道與桃花源記

大家好，單車環島遊記系列又回來了！

距離上篇再度超過一個月，依照慣例，開頭要來說明一下拖稿原因。

整個11月，我都困在賺錢討生活的案子裡。首先是月初休了一個星期的假，去花東玩了一趟，回家之後的兩個星期，不眠不休地趕編輯案子，截掉兩本季刊之後，又繼續趕著下一本書的編輯案，中間還半隨著腸胃炎+胃痛中標，身體難過得要死。就這樣一路到了12月的現在，才有一點空閒寫部落格。

有案子做，固然可以賺錢，但若被太多案子纏身，好像跟以前在上班的時候沒什麼兩樣了。成為獨立工作者（欲知詳情可參考這兩篇文章：獻給每個未知的明天、做喜歡的事並且賺到錢）快一年了，明年度得讓生活與工作再更平衡一點才行。

為了賺錢而做的事，總是感覺很累，但是做喜歡的事，好比現在這樣，有一整天的時間可以寫部落格、回憶一些很棒的事情，做再久都覺得很有趣。

接下來，進入正題吧！


顯示詳細地圖          環島第10天，96.43公里的行程。

話說，我和老爸的單車環島之旅，已經結束一年以上了。一年之後，我跟老婆一起重遊舊地，再次到花蓮玉里到台東池上之間的區域，玩了4天3夜。原因只有一個，玉里到池上這30公里的路途，是我在環島14天行程中，所見到最美麗的景色。

2012年10月24日，我跟老爸從台東市區出發，一路沿著台9線往北，越過卑南、鹿野、關山、池上、富里、玉里。96.43公里的旅途中，有雨有晴、有爬坡有平地。我們的左邊是中央山脈、右邊是海岸山脈，眼前是天寬地闊的綠色稻田。老爸帶我忽而鑽入小路，走進武陵桃花源的綠色隧道；又重回台9線，看著眼前的公路如階梯般緩緩爬升，似乎遠達天邊。

走過最後的30公里時，我就決定，下次一定要帶心愛的人來，跟她一起看看這片令人讚嘆不已的美景。一年之後，我真的完成了當初想做的事。

為何年輕人找不到好工作？

這篇文章是我在聯合新聞網的第三篇專欄（點這裡）。把專欄文章貼到部落格的時候，我會補充一些前言後語、增強一些原本太省略的部分等等，讓已經看過文章的人可以有多一點收穫。

這篇文章的出發點很簡單：台灣最近面臨22K、上班族薪資倒退16年等等問題，有許多「成功人士」都發表意見說，這要怪年輕人不夠努力。然而事情真的是這樣嗎？

photo credit: Frederic Poirot via photopin cc

這些成功人士希望年輕人「在工作上發揮熱情」，然後再「想辦法爭取高薪」；不過奇怪的是，如果你正在做的是一個無聊的工作，是要怎麼發揮熱情？這就好比你和一個不喜歡的人交往，用什麼方法才能愛得死去活來？

別傻了，不可能的。

當然我不是說，所有的工作都很無聊。只是做自己喜歡的事，永遠是最有生產力的方法。

這篇文章裡，我找了一些證據，來說明「未來的職場不會再像過去」，所以30年前的成功方法已經不管用了。老人們總說自己以前很苦，年輕人日子很幸福，那種美好的時代正在結束，未來的年輕人，只會比現在的老人更辛苦。

過去的成功人士的建議，不能說它們錯，他們應該是立意良善，從親身經驗給出一些教誨。只是時代已經改變了。過去，我們可以找到一份好工作，輕鬆一輩子；未來，這種好康已經不會再有，我們能努力的，只有創造自己的工作。

如果你還有興趣，就繼續往下看文章吧！

島嶼自卑症

這篇文章是我在聯合新聞網的第二篇專欄，原文網址：點這裡。

話說，上一篇專欄〈台灣市場小，那市場多大才算大？〉被很多人評為見識淺薄（還有人說你這種程度也能開專欄，台灣媒體真是沉淪了啊），那麼這新的一篇專欄，大概會被人說是更淺薄吧！

只是我想點出一個問題。在台灣，我們心裡有個預設的思想模式：「國際>台灣」，我們認為外國的報導比較可信、外國的獎項比較厲害、外國產品的品質才夠好、外國的學術才是真強大，所以我們只要有機會，就要去國外成為「國際化」的什麼，不要留在台灣，因為本土很low、很狹隘。

台灣有很多東西，是我們要等到它被外國人肯定之後，自己才有辦法肯定自己。但是我們為何無法自我肯定呢？這是一個難解之謎。

我相信這樣的思考模式總會結束（也總要結束的），才寫下這篇文章。


正文開始：

台灣社會有一種奇妙的國際化情結：如果你不出國，永遠不會是台灣之光。取得外國人的認證，是我們確定自己很厲害的重要途徑。

王建民、陳樹菊、吳寶春、謝淑薇被稱為「台灣之光」，因為他們取得了外國人──美國職棒、《時代雜誌》、法國世界麵包大賽，以及英國溫布頓網球賽的「認證」。在那之前，我們並不覺得他們很厲害；一旦被外國人肯定，我們就開始與有榮焉。

在台灣得第一，並不是台灣之光；你得先被外國人稱讚，台灣人才會覺得你很厲害。

陳樹菊在台灣活了60年，直到被美國《時代雜誌》認證，我們才驚覺她的存在。
如果陳樹菊只是被台灣的雜誌認證，還會那麼被重視嗎？

單車環島遊記(Day9)：上坡不會摔倒，下坡才會

大家好～宅宅的單車環島遊記又回來啦！話說今天（2013.10.15）正是我跟老爸出發環島的周年紀念，14天的行程竟然可以一年後還沒寫完，金價是修罕……

好啦！廢話少說，馬上進入正題。

上一篇遊記（Day8：點這裡）最後提到，我跟老爸住進了像是駱以軍在《西夏旅館》描寫的、彷彿時光停留在30年前、華麗又傾頹的小旅舍，多話的老闆娘和兩個小蘿莉，用他們的人情味溫暖了在淋雨夜裡騎車的父子二人……

今天，故事就從這裡講起吧！


顯示詳細地圖

照慣例附上環島第九天的地圖，從台東縣大武鄉尚武村，沿著台九線直達台東市區。由於昨天老爸跟我才剛挑戰完南迴公路最高點的壽卡山路（下坡時還驚險地摔車了），今天還決定來個輕鬆的行程，因此這天總計只騎了61.4公里，沒有跨越任何縣市的邊界。

台灣市場小，那市場多大才算大？

部落格隔了快一個月才更新，原因是最近忙著賺錢趕案子。終於花掉半個月，把一個月的工作趕完，現在可以偷閒來做（我熱愛的）不正經的研究。

最近多了一個工作，在聯合新聞網寫專欄，內容是對台灣經濟社會的評論（實在太正經了，跟這個部落格形象好不符合，不過我也會寫一些認真的東西啦）。

預計會在這個專欄裡面討論一些「被大家習以為常」的觀念，但我並不那麼認為。這些事情的真相是怎樣，我也不確定，只是如果只准有一面倒的聲音，那這世界也太無聊了。

以下就是第一篇專欄，原文發表於http://mag.udn.com/mag/news/storypage.jsp?f_ART_ID=473815。

本文討論的是「抽象的市場」，不過圖片就來一張「實際的市場」吧！
ps.我不認為這兩者有很大的差別。

在台灣，凡是提起商業經濟的話題，必然會出現的一種論述是：「因為台灣市場太小，所以沒辦法……」

例如：

「台灣市場太小，內需養不活自己，所以一定要外銷。」

「台灣市場太小，無法產生規模經濟，養不活汽車工業。」（或其他需要規模的工業）

「台灣市場太小，很難發展品牌。」

「台灣市場太小，規模不足以支持電影工業，所以國片無法跟好萊塢競爭。」

「台灣市場太小，服務業、文創這些無法外銷的產業，都沒有競爭力。」

……類似的觀點流傳太久、重複太多次，以致於「台灣小」幾乎成為不可質疑的觀點。但話說回來，每次聽到別人說「台灣市場太小」之後，你好奇地追問：「那，市場要多大才夠大呢？」卻從來得不到明確答案。

做喜歡的事，並且賺到錢

先講故事。

一個人的身分地為可以從幾個指標來觀察，例如見到此人之間必須通過幾道門（A），此人有幾位助理（B）、幾支電話（C），這三個數字再加上此人辦公室的地毯厚度（D），就成了一個放諸四海皆準的「身分地位公式」──數字愈大，地位愈是仰之彌高。

如果大家以為組織也可以用這樣的公式來衡量，那就錯了。

一個組織的活力，基本上和辦公室的華麗程度成反比。最有活力的公司經常是在凌亂不堪、將就使用、甚至還在施工的環境裡打拚，而最具歷史意義的雄偉建築物，往往養著成效不彰的部會。

這本書很有趣，幽默諷刺、我看了大笑的地方快要20個，
1958年一個英國紳士寫的，到現在都管用。

從考古或歷史演進來看，在在證明了──完美的規畫就是衰退的表徵，完美代表有結局，而結局代表死亡。忙於開發與進步的組織，不會有時間規畫工作環境，還有更多重要任務需要完成，只有瀕臨倒店的組織才有辦法規畫完美的辦公室。

（不過千萬不要以為，把美麗的辦公大樓砸爛，就可以挽救你那奄奄一息的組織）

以上不是我說的，是帕金森定律（Parkinson's Law）的其中一條。

進入正題。以上的故事跟這篇文章的主旨完全無關，只是我最近忙於俗務（賺錢），老是無法專心做事只好亂看書，心裡出現了涼宮春日的煩悶，所以決定來寫部落格。

成為自由工作者／自由編輯（自稱）以來，我常常困擾於一個問題：無法對別人解釋我到底在幹嘛。我想了半年，終於在前幾天得到解答。

如果有人問我在幹嘛，我想這樣回答：「我在做自己喜歡的事，並且想辦法賺到錢。」

單車環島遊記(Day8)：相遇、重逢，還有上下坡

大家好～～父子單車環島遊記系列，又回來跟大家見面了。

這系列被單車時代網站（點這裡）轉載之後，有愈來愈多人看到。我接案子而新認識的朋友之中，有幾個人後來問我說：「欸我在網路上看到的是不是你？」讓我頗害羞……

雖然來問我的人都說我爸比我帥（可惡我知道了啦！），還是很感謝大家收看，我會繼續寫完這14天旅程的。

話不多說，進入環島第8天，這天老爸跟我終於邁向東海岸，從鵝鑾鼻的砂島出發，沿台26線抵達台灣最南端，之後向北經過風吹砂、滿州鄉，轉200線前往「滿州八村咱尚遠」的港仔村，一路沿著原始海岸線前往旭海（阿塱壹古道的起點）。

這天我們展開了環島最艱困的爬坡路段──199甲線的連續8公里險升坡，經過世外桃源的牡丹鄉東源部落，再挑戰12公里的上坡抵達南迴公路最高點：壽卡鐵馬驛站。最後在雨中下坡，途經達仁鄉、最後抵達台東大武休息，結束了94.04公里的旅途。


顯示詳細地圖

先附上這第8天的地圖～

水手服概論：(7.5)日本AV簡史──脫下制服篇

水手服概論系列又回來了，相信大家一定都很期待吧（？）

嗯哼，有鑑於上一篇「(7.25)日本AV簡史──穿上制服篇」寫得太生硬導致沒人喜歡（哭哭），這篇續集決定來個比較有趣的開頭。

對6年級後段班的大叔我來說，青春期中有一個非常重要的性啟蒙事件，就是1992年宮澤理惠全裸寫真集所造成的大轟動。所有的六年級生（與早熟一點的七年級生）一定都無法忘懷當時的衝擊──

「當紅少女偶像竟然會全裸給人看？日本社會真是……」（嘴巴上說不要）
「什麼你有一本？還不快借我看！！！」（身體倒是挺誠實的）

宮澤理惠全裸寫真集《Santa Fe》，篠山紀信攝影。這是1990年代阿宅界的重要事件。

我開始讀高中的1994年，班上出現這本寫真集的時候，可是會引起暴動的！同學們是連課都不上，圍在一起看，老師也睜一隻眼閉一隻眼（因為老師辦公室也有一本在傳閱），而且就連女生班也都提出「好奇想看」的要求。

當時如果你手頭上有一本《Santa Fe》，簡直跟現在身配iPhone 5S加iPad mini還提著一台Macbook Air，附帶手拿一杯星巴克咖啡一樣潮啊……女生都會主動找你搭訕了。

這本寫真集最後以155萬本的銷售量，創下日本史上前無古人後無來者的紀錄。原因：

其之一，當時的宮澤理惠是日本一線偶像，並非那種人氣不上不下的女星，想要以脫來搏版面（她和觀月亞里沙、牧賴理穗合稱「3M美少女」，吼，還記得這件事的人都是大叔）。

其之二，拍攝時宮澤理惠只有17歲10個月，出版時滿18歲（青春的肉體啊），而且由知名的女體攝影大師篠山紀信掌鏡。

其之三，所謂全裸是真的露點、露毛全都露，不是那種「全裸演出、三點不露」的半調子全裸。

以2013年的台灣來說，大概只有第一美女林志玲突然宣布要全裸可以比較吧（以郭采潔的當紅程度好像還比不上，或許2005年的時尚教主蔡依林還可以）。

此外，《Santa Fe》讓台灣社會從此開始多了一個「寫真」的外來語，而且直到現在都還把「寫真集」這個原本中性的名詞當成「有情色意味的攝影集」。露毛寫真（ヘアヌード）這個名詞也開始廣為人知……

徐若瑄女神的《天使心》，讓無數90年代的少男們展現總是濕的情懷……

有沒有必要一直用這麼90年代fu的圖啦！！
好了，老人的講古完畢，這篇文章的重點是要談──

宮澤理惠不但開啟了許多女星「裸露以求轉型」的行動標準（我們也才有徐若瑄的《天使心》可以看），更影響了社會上的一般少女們「想為年輕留下紀念」的心情。

或者，我們可以牽涉到更廣泛的──為什麼AV女優長得那麼漂亮卻要去拍AV？為什麼那麼年輕卻要去援助交際（或者包養、包包換鮑鮑之類的）？

如果不是為了錢（當然有人是，但如果不是），那到底還為了什麼？

而我們這些躲在螢幕後看AV、忙著找自拍流出影片、感謝大大無私分享的宅男們，又是抱著怎樣的心情在看？

除了爽之外（當然很爽，但還有其他），到底還帶著怎樣的情緒在看這些「墮落女神」呢？

平口洋裝vs.緊身西裝

前幾天，我也不能免俗的去了松山菸場的誠品朝聖。

夏天基本上是短褲拖鞋打扮的我，一方面想到誠品肯定很多文青，穿得太隨便會被瞧不起，另一方面也因為是跟老婆約會一起去，所以我特別打扮了一下，穿了牛仔褲和帆布鞋。

果不其然，誠品裡面男男女女打扮入時，除了打卡炫耀一下「我來過這裡」，外表也要擔負起讓別人window shopping的展示功能。我（也就很客氣的欣賞了一番）環顧四周，看著正妹型男的穿著，突然心裡響起一個問號──

「為什麼穿起來愈拘束、愈不舒服的衣服，（其他人）看到就會愈興奮呢？」

舉個例子好了。

平口洋裝，男生是很喜歡看啦……
但女生要煩惱裡面穿什麼內衣，又要煩惱拉低還是拉高的問題，麻煩死了！

我很喜歡看女生穿平口洋裝（流口水），但是女生穿平口洋裝其實超級麻煩的。

因為沒有肩帶，走著走著衣服就會往下滑，胸口愈拉愈低，時不時就得把它往上拉好，但是一往上拉得太高，底下的裙子又會變得太短容易走光……

看女生在這種「要拉不拉」的困擾裡掙扎的表情，真是一大享受啊～嘶～

單車環島遊記(Day7)：楓港爆胎啟示錄

大家好～單車環島遊記又回來啦！

最近這系列文章被單車時代網站轉載，讓我起了一點虛榮心（畢竟文章被很多人看到是好事），不過心裡的少女還是會有點不好意思……

一開始在部落格寫遊記，是想留下一點紀錄。但因為編輯病發作，不想只寫「沿途經過哪裡、又經過哪裡」的流水帳，所以也夾雜了一些我對工作、人生的看法，這麼一來似乎自我揭露過多，被別人看到多少有點害羞。

但是總之，能被很多人看到，如果還有一定比例的人喜歡這些文章，那就太好了。

進入正題吧！


環島第七天行程圖，從枋寮出發，沿屏鵝公路（台26線）一路向南，在鵝鑾鼻附近的砂島住宿休息。

環島第七天，不像許多環島車友會走南迴公路，老爸跟我決定一路殺到台灣最南端，只是因為老爸在出發前靈機一動：

「兒子啊，你記得我們練習的時候，有騎到富貴角吧？」（參考Day0.5北海岸練車）
「有啊～我手臂都曬到起水泡了說。」

「既然到過台灣最北端，環島卻沒騎到鵝鑾鼻的話，感覺怪怪的厚！」（摸下巴）
「是，老爸，你說了算……」（白眼）

於是我們這天一早從屏東枋寮出發，日落時抵達台灣最南端的鵝鑾鼻，完成了85.47公里的行程──

欸等等，你說85公里會不會太短了點？

嗯，是的，沒錯，這是因為我們父子二人遇到了環島路上一定要發生的爆胎事件。

揪～～竟，這個事件會帶來悔恨的淚水，還是歡笑的結尾呢？讓我們繼續看下去。

100%完美的青春期

這篇文章不知道該怎麼分類，也沒有什麼寫作邏輯，只是想把我此時此刻的心情表達出來，因為我知道如果現在不寫，我將會忘記這樣的心情，就像忘記上星期三吃過什麼晚餐一樣……

我不想忘記，所以非寫出來不可。

上星期在網路上看到一個討論串：「來海水浴場的高中生情侶，也太讓人羨慕了吧！」

那討論串在講什麼，我根本不在乎，但是文章裡的三張照片，卻深深印在我腦海裡。

因為太在意了，我馬上把照片收進evernote裡面，之後一、兩天又反覆拿出來看。一方面覺得那照片實在太美，另一方面卻對自己「為何覺得它很美」感到疑惑。又過了幾天，我在洗澡的時候突然想出了原因。

因為那照片真是青春，幾乎是100%完美的青春期。

所以我決定寫出自己對這張照片的想法，以及為何會那麼感動（感慨？）。

照片在這裡：

男生18歲、女生17歲，兩人的關係「簡直就像那部有名的漫畫」，到底是如何呢？

水手服概論：(5.75)尋求歸屬和打破體制

大家好～～水手服概論系列又回來了！

原本上回預告要續寫「日本AV簡史(下集)」，但在整理資料時，發現了許多事關制服議題的核心理念，因此決定先寫這篇第5.75集。

（曾經有人跟我抗議，說部落格分集的方式很奇怪，為何不1234567順著下去，出現這些小數點是要幹嘛？）

（在這裡解釋一下：我身為一個編輯，有強烈的歸納、控制、排序欲望（叫我控制哥）。而制服論有許多面向，應該一步一步來探討。如果按照部落格右側欄的順序來閱讀很不錯，可是我寫作的時候無法控制，常常會這裡補充一點、那裡添加一點，如果要補充第5集的殘缺，就只好寫第5.5、5.75等等的文章來標明順序了）

言歸正傳！總之，長久以來我有一個困擾，每當我對別人說出：

「我好喜歡制服喔！！！」的時候，總是會被投以奇怪的眼神……

「你在想色色的事情，對吧！」

「你喜歡看女生穿制服，自己卻不喜歡穿吧！」

「想看別人穿制服，其實是想管教和限制別人，但自己卻不想被管教，太不公平了！」

制服象徵著認同與歸屬，但也帶來體制的束縛，在這之間我們如何自處？
（圖片來源：萌太奇映像）

嗯……我無法完全否認大家的質疑（我的確是滿變態的），但也不能承認大家是對的（制服的意義不只有這樣啦），而今天這篇文章，就是要來解釋：

「制服到底是什麼？為什麼有人喜歡有人討厭？」以及我個人十幾年來的疑惑：

「學生到底應不應該穿制服？」

我們會在文章中討論，人們同時尋求歸屬和打破體制糾葛在一起的複雜心情，以及附帶的，制服的情色意涵（討論一些些）。

發文附圖是我的好習慣，而且這次終於不是盜圖！！！（這篇文章使用的照片，是我寫部落格而認識的同好攝影師大大所拍攝的，有喜歡制服的同好真是太棒了。）